KEMACETAN YANG MERUGIKAN
Chantika caesarima C A P
1ID02 / 32409526
www.chantika.ngeblogs.com
www.chantikaayuningputri@yahoo.com
I.Pendahuluan
Di abad 21 ini,tehknologi di Dunia sudah sangat berkembang contohnya berkembangnya alat transportasi manusia.Mulai dari kuda,sepeda,motor,mobil,kereta,dan pesawat.Seiring dengan kebutuhan manusia yang semakin tinggi misanya datang ketempat tujuan ingin tepat waktu,ataupun tidak ingin berpanas-panasan naik angkot ?sehingga membuat manusia ingin memiliki alat transportasi pribadi.Sehingga menyebabkan kemacetan,hal itulah yang sekarang menjadi permasalahan besar di sebagian kota-kota di Indonesia.Kendaraan-kendaraan yang sangat banyak melebihi kapasitas jalan,perbaikan jalan ataupun adanya proyek pemerintah yang sedang berjalan, angkot-angkot yang diam dipinggir jalan untuk menunggu penumpang atau yang sering disebut ngetem membuat kemacetan yang sangat parah.Kemacetan biasanya terjadi pada jam-jam kerja yaitu antara jam 07.00 – 10.00,dan pada jam-jam pulang kerja antara jam 16.00 – 20.00. Hal itu sudah merupakan kebiasaan ataupun rutinitas masyarakat-masyarakat yang tinggal di kota-kota besar.
II.Pembahasan
Kemacetan banyak terjadi di kota-kota besar, Kemacetan lalu lintas dapat merugikan negara hingga miliaran rupiah. Kerugian ini menyebabkan turunnya subsidi untuk pendidikan dan kesehatan. “Saat ini di Jakarta macet bisa 2-3 jam dan itu menghabiskan 3 liter premium. Premium kan disubsidi, kalikan saja dengan berapa jam macet. Sudah ratusan miliar pemerintah korbankan di jalan,” kata JK. Hal tersebut disampaikan JK saat acara peluncuran angkutan umum ber-BBG di Kantor Wapres, Jl Medan Merdeka Selatan, Jakarta, Kamis (21/2/2008). Selain merugikan negara, kemacetan juga merugikan masyarakat, contohnya orang menjadi cepat pemarah, karena orang bosan menunggu dan mengeluarkan bensin dengan percuma, datang ketempat tujuan tidak tepat waktu, kehilangan waktu yang seharusnya dapat dimanfaatkan untuk berbagai hal lain yang lebih penting. Kemacetan juga dapat menyebabkan Resiko serangan jantung pada manusia akan menjadi tiga kali lebih tinggi ketika mereka terperangkap kemacetan lalu-lintas selama satu jam, demikian hasil studi Jerman yang disiarkan di dalam laman Internet “American Heart Association” akhir pekan lalu.
III.Analisa
Kemacetan banyak terjadi di kota-kota besar dikarenakan tidak adanya transportasi publik yang baik atau memadai ataupun juga tidak seimbangnya kebutuhan jalan dengan kepadatan penduduk, misalnya Jakarta dan Bangkok. Kemacetan juga sangat merugikan pemerintah, harga premium seharusnya dijual US$ 1 perliter. Namun pemerintah menjual premium seharga Rp 4.500 perliter.
Kemacetan terjadi karena beberapa alasan:
• Arus yang melewati jalan telah melampaui kapasitas jalan
• Terjadi kecelakaan lalu-lintas sehingga terjadi gangguan kelancaran karena masyarakat yang menonton kejadian kecelakaan atau karena kendaran yang terlibat kecelakaan belum disingkirkan dari jalur lalu lintas,
• Terjadi banjir sehingga kendaraan memperlambat kendaraan
• Ada perbaikan jalan,
• Bagian jalan tertentu yang longsor,
• kemacetan lalu lintas yang disebabkan kepanikan seperti kalau terjadi isyarat sirene tsunami.
Kemacetan lalu lintas memberikan dampak negatif yang besar yang antara lain disebabkan:
• Kerugian waktu, karena kecepatan perjalanan yang rendah
• Pemborosan energi, karena pada kecepatan rendah konsumsi bahan bakar lebih rendah,
• Keausan kendaraan lebih tinggi, karena waktu yang lebih lama untuk jarak yang pendek, radiator tidak berfungsi dengan baik dan penggunaan rem yang lebih tinggi,
• Meningkatkan polusi udara karena pada kecepatan rendah konsumsi energi lebih tinggi, dan mesin tidak beroperasi pada kondisi yang optimal,
• Meningkatkan stress pengguna jalan
Faktor yang menyebabkan kemacetan dapat menimbulkan resiko serangan jantung adalah udara buangan yang berasal dari mobil lain.
IV.Kesimpulan
Kemacetan sangatlah merugikan, banyak waktu terbuang, bensin terbuang percuma, dan memancing emosi. Sebaiknya orang-orang mulai menggunakan transportasi yang sudah ada, mengajak tetangga ataupun orang yang dikenal untuk pergi bersama bila mengendarai mobil sendiri dengan melakukan hal seperti itu dapat mengurangi kemacetan, dan mengurangi polusi udara. Satu perubahan tidak ada dampaknya, tapi bila dilakukan bersama-sama dapat menimbulkan perubahan yang sangat menguntungkan berbagai pihak.
IV.Daftar pustaka
id.wikipedia.org/wiki/Kemacetan – Tembolok – Mirip
http://www.depkominfo.go.id/2009/04/30/empat-opsi-atasi-kemacetan-di-jakarta/
www.detiknews.com/…/kemacetan-lalu-lintas-rugikan-negara-miliaran-rupiah – Tembolok
www.jasaraharja.co.id/read.cfm?id=585- Tembolok – Mirip

Popularity: 1% [?]